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興化竹泓木船歷史溯源

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興化竹泓木船歷史溯源

發布日期:2021-12-29 作者: 點擊:

遠在宋代之前,竹泓木船制造業便已經初見端倪;明代時竹泓木船制造業進入成熟期;到清代之后,隨著揚州城的日益繁華,竹泓木船制造業也迎來了歷史上的興盛期。

1、萌芽期

早在兩宋時期,竹泓傳統木船制造技藝便已處于萌芽階段。但由于史料的缺失和考古證據的匱乏,這一觀點還缺乏強有力的物證,只能依據一些口耳相傳的民間傳說,以及零碎的相關文獻來作為佐證。在宋代之前,著名的范公堤尚未修筑,此時的竹泓瀕臨黃海之濱,為一處出???,這一時期竹泓先民們建造的木船主要以沿海捕撈漁船為主。至今竹泓木船中仍然保留有“腳劃子”、“海溜子”兩種海船樣式,這兩種小型的近海漁船,可以看作是這一歷史時期竹泓木船制造的遺存。

2、成熟期

畫舫

明初洪武年間,以金陵為京師,皇城金陵不僅是全國的政治經濟中心,也是漕糧的消費中心。如《明史》所記:“太祖都金陵,四方貢賦,由江已達京師,道近而易” 隨著京杭運河漕運功能的恢復,對于各種貨運木船的需求量也大幅上升,竹泓傳統木船制造業也隨之進入成熟期。

到明代中后期,黃海灘涂日復一日逐步淤積,竹泓也漸漸遠離海岸線,到清初時已離海邊近一百多里。富庶的水土孕育出了一處世外桃源,竹泓地處吳楚文化、維揚文化、徐淮文化相互交融的區域,江南的靈秀風流,淮北的雄渾滌蕩在此匯合,造就了竹泓木船輕靈質樸的造型特點。為滿足生產生活的需求,這一時期的竹泓木船制造業,主要以建造各式農船、漁船、漕船為主。

3、興盛期

進入清代以后,作為南北漕運的咽喉以及淮鹽的中轉地,古城揚州又一次迎來空前的富庶和繁華。距離揚州城不過100千米的竹泓,其古老的木船制造業也隨之迎來了興盛期。這一時期的竹泓木船形制多樣,結構復雜,工藝精美,享譽江淮地區。除農船、漁船之外,竹泓木船工匠們用自己靈巧的雙手,又建造出了大量的畫舫、鹽船、漕船以及各式大小商船。


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