木船中的“櫓”它是一種古代創造的仿生魚尾，裝置在船尾，左右搖擺可使舟船像魚兒擺尾那樣行進。安在船邊像魚鰭那樣劃動的船槳。櫓就是船只的一種推動東西，那我對木船的了解，它就是需求人工來搖擺櫓來操作行進的一種船，下面給我們詳細的總結解說：

木船是用櫓來推動的船只，它是一種江河中飛行的早期船只。

櫓的外形有點像槳，可是比較大，一般支在船尾或船側的櫓檐上，入水一端的剖面呈弓形，另一端則系在船上。用手搖擺櫓檐繩，使伸入水中的櫓板左右搖擺。櫓搖擺時，船跟水接觸的前后部分會發生壓力差，構成推力，推動船只行進，就像魚兒擺尾行進。古人有“一櫓三槳”的說法，以為櫓的功率可以達到槳的三倍，因為從槳到櫓的改變，事實上就是從間歇劃水變成接連劃水，提高了功率。

櫓這種推動東西要比劃槳優勝，它是一種接連性的推動東西，并且具有操作船只反轉的功用。英國有專家以為，螺旋槳的創造是遭到了櫓的啟示，歐洲人看到中國人運用櫓后遭到啟示，創造了螺旋槳。英國專家的說法是有道理的，螺旋槳不間歇作旋轉運動的葉片，與在水中滑動的櫓板十分相似。

櫓的操作方法極為合理，它使用杠桿原理，只要在櫓的握手端施加不大的力、搖擺很小的視點，再加上櫓繩的借力，就能在櫓的入水端發生很大的力并增大它的搖擺起伏。要是改變櫓的視點扳動，還能起到船舵的作用，使船轉向。船工術語中的“扳艄”、“推艄”，便是將櫓側過來“拉”和“推”，使船右轉、左轉的意思。

木船上的櫓通常是裝在船尾，用繩子吊在船尾稱為櫓頭的支點上，船工搖櫓時，櫓來回撥動水，使用水的反作用力推動船只。船的推力是在推櫓時發生的，收櫓時，櫓展成水平，阻力很小。